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明日は受け取りの日♪


出荷から1週間、ようやく明日は模型屋さんに予約品を受け取りに行けます。


それぞれ手元に無い鬱憤を@yahoo?にて実車の紹介記事を書きながらなんとか晴らしておったんですが、明日の夕方にはいい歳した成人男性とは思えないニヤけ感を全世界発信で晒してしまうことでしょう(笑)


ただし、ブログタイトルの由来となっておるC62-2は出荷が遅れておりますので、引き続き我慢です。


先ずは3号機を迎え入れなあきません。





連れてきたところで何を牽かせるの?とか聞いちゃダメですwww


ところでKATO特製品の“C62-2 梅小路仕様”の現段階での発売予定ですが、店頭引き渡し分が7月上旬の予定だそうです。


それまでに普通の2号機が出るとは思うのですが、まさかの同時発売となってしまったならば、最悪の場合“神戸と京都のハシゴ”と云うよく分からない苦行が待っていることになります。


信仰心が試される7月となりそうな予感ですね。



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電車、走らなくても良いんだけど…鐵道模型
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@Yahoo?にて。


ただ今毎日更新に挑戦しておりまして、FC2は現在ほぼ休眠中ですね。


アクセス数を見ても、こちらはそこまで期待されておる雰囲気は無いのですが…。




さてさて冒頭の画像ですが、KATOの10月予定品の予約を済ませました。


昨年同様後半は貨物なのか?と云うラインナップです。


9月もED62と仲間たちが控えております。


貨車がカシャカシャ言い、コキがコキコキ言うてます。


このあと、来週末までにC62-3、EF58(小窓 茶)、かもめフル、オユ10の引き取りが待っています。


7月までにC62-2が2種類(笑)、8月は大サロと、ご予約品目白押しですが何か(汗)


更にはこの間隙をぬってお座敷線の解体と新レイアウトの着工まで行きたいところです。




まずは部屋2つの整理と、線路を敷いている部屋のクローゼットの扉の外し方を調べなければなりますまい。




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20系の“さくら”に取り憑かれた4月。


今月は個人的に@yahoo?にて取り組んでいることがございまして、こちらの更新は半ば放置気味です。

引き続き徐行運転が続くでしょう。

きっかけは桜の開花でございまして、ウチの“さくら”を引っ張り出して来たのが事の始まりです。


ブログにて、増結が揃い切っていない時限爆弾編成ですとご紹介したところ、

「ナロネとナハネありますけどいかがですか?」

と云うお申し出をいただき、これを逃すと2度と揃えないであろうと一念発起。


当鐡限界の客車13輌の制限から逆算し、ナロネを含めた豪華編成を決定した上で導入と相成りました。



牽引機はEF58を想定しておりました。



「俺やで♪」


これで話が終われば良かったんですが、何となくC62にヘッドマークを付けてしまったのが間違いやったんでしょうか。




遂に先日こちらが入線。




TOMIXのEF60の500番代ですね。


いつもの施工内容でして、カプラーはCSナックルカプラーを使ってKATO対応としております。


ホンマは夏のボーナスをもらってからにしようと思ってたんですが…。


仕方がないですね。


出会ってしまったのが運の尽きです。


こんなにカッコ良いんですからしょうがないですよね♪




っつーことで、刑事ドラマっぽい感じで牽引機の皆さんを集合させます。




さくら3様です。


今年はもう散っちゃいましたけどね。




そんなこんなで今月は“さくら”に魅了されて、同じく新規入線したこちらの方を構ってあげられてません。




使い勝手が良すぎる事この上ないC11 。


優等生は時に構ってもらえなくなる事もございますね。




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4月になりましたね。



とうに数日経っておりますが、4月に入り新年度開始です。


相変わらず多忙につきあんまし鉄道模型に触れていないのですが、それでも隙をついて昨晩はこんな遊びをしておりました。









ほい。久しぶりにつばめのセットを出して機関車の付け替えをしとりました。


果たしてどれが似合うの?みたいなね。


結論としてはこの2機が一番良かったです。




茶色いつばめには蒸気が一番合っていると云う事で。


こんな感じでのんびり走らせる時間がもっと欲しいなぁ。


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皆様に愛されて…


おかげさまで、所属車輌が300輌を突破しました。



300輌めはKATOのオハ61系7輌のうちのどれかと云うことで、特徴的なコレでいいかな?



荷物・郵便・旅客のなんでもアリな合造車、オハユニ61です。


次の100輌はどんなもんでしょうね?


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